Directiva Europeana EC 1222/2009 impune ca toate cauciucurile produse incepand cu luna Iulie 2012 (DOT 27/2012) si vandute consumatorului final din tarile membre UE dupa 1 Noiembrie 2012 sa fie clasificate in baza a trei criterii: consumul de carburant, aderenta pe carosabil ud si nivelul de zgomot exterior.  Aceste reglementari se aplica la toate cauciucurile de turisme si camioane si nu se aplica la: cauciucurile industriale, cauciucuri speciale pentru curse, cauciucuri speciale de rezerva si cauciucuri resapate.

inainte de vanzarea pneului, eticheta trebuie aratata utilizatorului final si trebuie afisata vizibil in vecinatatea imediata a pneului la punctul de vanzare.

Pneurile la punctul de vanzare trebuie sa prezinte intr-un loc vizibil autocolantul pus la dispozitie de furnizor.

in cazul pneurilor oferite spre vanzare care nu pot fi vizualizate de catre utilizatorul final, acestuia trebuie sa i se ofere informatii privind la cei 3 parametri prezenti pe etichetele obligatorii.

Cauciucurile de camioane nu vor purta etichete lipite fizic pe ele, comunicarea valorilor etichetelor pentru acestea urmand a fi facuta clientilor doar in format electronic si prin intermediul literaturii tehnice.

O precizare importanta este faptul ca anvelopele fabricate inainte de saptamana 27/2012 pot fi vandute pe termen nelimitat fara sa fie supuse procesului de etichetare. De asemenea, nu exista nici o restrictie in ceea ce priveste mixarea pe acelasi vehicul de cauciucuri similare etichetate sau nu UE, adica fabricate inainte sau dupa 1 Iulie 2012.

Revolutia Anvelopelor:

Pretul la anvelope in extrasezon este cu cel putin 40% decat in sezon. Cauciucurile care costa vara(iarna) 160RON o cumperi iarna(vara) cu 240? Esti deranjat de cresterea pretului gumelor in sezon ... participa si tu la "Revolutia Anvelopelor". Alatura-te noua folosind aplicatia de facebook tires revolution - beneficiezi pe langa preturile de extrasezon si de informare (reminder) la fiecare schimb de gume pentru a beneficia oricand de statutul de revolutionar.

Fa aceasta inscriere si daca nu vei avea beneficii imediate (nu doresti acum sa achizitionezi anvelope de vara) sigur in viitor iti vei multumi.

Inregistreaza-te acum pentru anvelope iarna!

Iarna, felul in care se comporta autoturismul pe carosabil difera de anotimpul cald datorita temperaturii scazute si acoperirea soselei cu polei sau zapada.
Cel mai solid argument pentru schimbarea cauciucurilor de vara cu cauciucuri de iarna este legat de distanta de franare. Pe un carosabil ud, la o temperatura de 7 grade C, autoturismul cu cauciucuri de vara opreste la viteza de 80km/h in 40m. In aceleasi conditii un autoturism echipat cu cauciucuri de iarna opreste in 34m. Utilizari anvelope iarna in sezonul rece!

 Obligativitatea pentru  anvelope iarna sau all season va fi valabila de la inceputul lui noiembrie 2011.
Potrivit proiectului soferii care nu au cauciucuri de sezon vor fi penalizati cu 9 pana la 20 de puncte. Tot din cauza neechiparii autoturismului cu cauciucuri iarna va fi retinut certificatul de inmatriculare al masinii.

 Pe langa schimbul de roti este necesar sa mergem la un control lunar al pneurilor. Presiunea in pneuri trebuie verificata insa si echilibrarea rotilor. Datorita variatiei temperaturi, uzarii anvelopelor, denivelari stratului de asfalt rotile sunt afectate. Introducerea azotul in pneuri face ca presiunea sa nu varieze foarte mult in functie de temperatura pneului.